New BYD Yuan PLUS Intelligent Driving Edition: Features, Design, and Subsidies

Op 16 april hebben we van het officiële BYD-kanaal vernomen dat klanten die tussen vandaag en 30 april een Yuan PLUS Intelligent Driving Edition aanschaffen, in aanmerking komen voor een fabriekssubsidie van maximaal 6000 yuan bij inruil. Dit kan gecombineerd worden met een lokale inruilsubsidie van minimaal 4000 yuan, waardoor de tijdelijke totale subsidie vanaf 105.800 yuan bedraagt. Voor de gedetailleerde prijzen van de nieuwe auto, zie onderstaande afbeelding:

Qua uiterlijk heeft de BYD Yuan PLUS Intelligent Driving-versie een volledig nieuw frontdesign met een geoptimaliseerde bumperstijl, wat het voertuig een frisse uitstraling geeft. Het nieuwe ontwerp is uniek en verandert de oorspronkelijk ronde vormen in strakkere lijnen. Daarnaast beschikt de auto over zwartgeverfde koplampen en een puur visueel besturingssysteem met drie camerasensoren. Opvallend is dat de auto ondersteuning biedt voor navigatie op snelwegen en stedelijke snelwegen, inclusief automatische cruisecontrol, intelligente obstakelvermijding, automatisch op- en afritten nemen en bochten met een grote kromming. Bovendien biedt het meegeleverde all-scenario slimme parksysteem alles wat je nodig hebt: automatisch parkeren, valetparkeren en afstandsbediening voor parkeren. Of het nu gaat om parallel parkeren, haaks parkeren of schuin parkeren, met één druk op de knop parkeer je moeiteloos. Zelfs bij tijdelijk parkeren langs de weg kun je zelf een parkeerplek selecteren, wat een oplossing biedt voor de uitdagingen van parkeren.

In het interieur legt het huidige model meer nadruk op bionisch design, terwijl het nieuwe model dit heeft vereenvoudigd en minimaliseert. De textuurpatronen in de auto zijn verwijderd, maar de vormgeving blijft behouden. Het interieur is verkrijgbaar in twee kleuropties: licht luxe beige en schemerige wolkgrijs, wat in combinatie met de sfeerverlichting een meer premium uitstraling geeft. Het interieur blijft voorzien van grote oppervlakken met zachte materialen. De nieuwe auto is standaard uitgerust met de geavanceerde versie van de intelligente cockpit - DiLink 100, met een 5G-chip en ondersteuning voor intelligente spraakherkenning in alle scenario s. Met een simpele Hallo, Xiao Di kunnen functies zoals navigatie, muziek en raambediening worden geactiveerd, met ondersteuning voor vier spraakzones. Tegelijkertijd maakt 3D-voertuigbediening het mogelijk om via het grote centrale scherm een 3D-model van de auto in realtime te bekijken en direct functies zoals raambediening, stoelverstelling en spiegels inklappen te regelen. Vermeldenswaard is dat de 510KM Excellence-uitvoering, met een gesubsidieerde prijs van 135.800 yuan, is uitgerust met een inbouwkoelkast voor verwarming en koeling.

Wat betreft de aandrijving is de auto uitgerust met een elektromotor met een maximaal vermogen van 150 kW en een maximaal koppel van 310 Nm. De acceleratie van 0-100 km/u duurt 7,3 seconden. De auto is voorzien van een BYD Blade-accu met lithium-ijzerfosfaat, met een CLTC-bereik van 430 km en 510 km. Het opladen van 30% naar 80% duurt 0,5 uur bij snelladen. (Tekst: Autohome Zhou Yi)