Model: Ideal L6 2024 Extended Range Prijs: €16.580 Specificaties: - 8295-chip + lidar - Bereik: 1190 km - Middenklasse SUV Vraag: Is deze SUV een goede keuze? (Let op: merk en model in het Engels, rest in het Nederlands.)

Model: Ideal L6 2024 Extended Range Prijs: €16.580 Specificaties: - 8295-chip + lidar - Bereik: 1190 km - Middenklasse SUV Vraag: Is deze SUV een goede keuze? (Let op: merk en model in het Engels, rest in het Nederlands.)



Met de veranderende tijden zijn de eisen van consumenten aan auto s geleidelijk toegenomen, waarbij slimme technologie, comfortabele ervaringen en actieradius nieuwe aandachtspunten zijn geworden bij de aankoop van een auto. De Leapmotor C10 2024 Extended Range 210 Smart Driving Edition, een middelgrote SUV met range extender, is uitgerust met een Qualcomm Snapdragon 8295-chip + lidar, een gecombineerd bereik van 1190 km en een adviesprijs van 165.800 yuan. Klinkt dat goed? Laten we eens kijken.



uiterlijk ontwerp



Aan de voorzijde zorgen de doorlopende dagrijverlichting en LED-koplampen voor een geïntegreerd visueel effect. Het radiatorrooster heeft een gesloten ontwerp, terwijl de onderste luchtinlaat aan de randen zwart is afgewerkt. Aan beide zijden zijn verticale luchtgeleidingskanalen ontworpen, die helpen de luchtweerstand te verminderen en de energie-efficiëntie te verbeteren, waardoor het geheel een robuuste en stijlvolle uitstraling krijgt. Daarnaast is de auto uitgerust met functies zoals adaptief dimlicht, automatische koplampen en verstelbare koplampenhoogte, wat de praktische bruikbaarheid vergroot.



Vanaf de zijkant gezien is de lijn van het dak vrij recht ontworpen, terwijl het onderste deel van de carrosserie een holle vorm heeft met uitstekende wielkasten, wat een statige uitstraling geeft. De onderkant is voorzien van zwarte anti-kras panelen en de 18-inch velgen hebben een vijfspeaks drietand design, wat een sportieve sfeer creëert.



De achterkant van de auto heeft een robuust en imposant ontwerp, met een spoiler op het dak en een zwartgekleurde rand rond de achterruit. In combinatie met de licht opstaande eendenstaart geeft dit een sportieve uitstraling. De doorlopende achterlichten hebben een trapeziumvormig, gebogen design en worden gecombineerd met een letterlogo eronder, wat de herkenbaarheid van het voertuig versterkt.



De afmetingen van de auto zijn 4739 mm lang, 1900 mm breed en 1680 mm hoog, met een wielbasis van 2825 mm. Hoewel de lengte van de auto wat gemiddeld is, presteert de wielbasis redelijk goed. Wat betreft het zitcomfort: een tester van 180 cm kon, na het instellen van de bestuurdersstoel in een comfortabele rijpositie, een hoofdruimte van ongeveer één vuist plus één vinger meten. De stoelen zijn gemaakt van kunstleer en goed gevuld, met hoge zijwangen die voor een fijne ondersteuning zorgen, waardoor het zitten comfortabel aanvoelt. Met de voorstoelen ongewijzigd biedt de achterbank een wat hogere zitpositie, met ongeveer vier vingers hoofdruimte – niet bijzonder ruim, maar het panoramische schuifdak draagt bij aan een ruimtelijk gevoel. De beenruimte bedraagt ongeveer twee vuisten afstand tot de voorstoelen, wat ruim aanvoelt en zorgt voor een ontspannen zit. Daarnaast kunnen zowel de voor- als achterstoelen volledig worden neergeklapt, waardoor een campingbed van meer dan 2,7 meter lengte ontstaat. De kofferbak heeft een inhoud van 370 tot 835 liter, wat voldoet aan de behoeften van gezinsgebruik.



Het interieur toont een eenvoudige en strakke ontwerpstijl, met veel rechte lijnen en een doorlopend luchtrooster onder het dashboard, wat het horizontale zicht verbreedt. Het kleurenschema van roodoranje en zwart oogt warm en tijdloos. De auto is uitgerust met een 10,25-inch digitaal dashboard en een 14,6-inch middenconsole-scherm met een resolutie van 2,5K. Het infotainmentsysteem draait op de Qualcomm Snapdragon 8295-chip, wat zorgt voor snelle en vloeiende prestaties. De meeste voertuigfuncties zijn geïntegreerd in het systeem, inclusief navigatie met verkeersinformatie, AR-navigatie, afstandsbediening van het voertuig, 5G-connectiviteit, gezichtsherkenning en spraakbesturing met zichtbaar is bespreekbaar . Tijdens het gebruik reageert het voertuig direct op de stemopdracht Hallo Xiao Ling , waarna het naadloos commando s uitvoert zoals het aanpassen van de temperatuur, het wisselen van nummers of het plannen van een route. De algehele ervaring is soepel en gebruiksvriendelijk.



Op het gebied van ondersteunende configuraties is de auto uitgerust met het Leapmotor Pilot-assistentiesysteem, met de NVIDIA DRIVE Orin X-chip voor ondersteund rijden. Dit wordt ondersteund door 1 128-line LiDAR, 5 millimeter-golfradars, 11 buitenste camera s, 12 ultrasone sensoren, 1 binnenste camera en een submeter nauwkeurig positioneringssysteem. Het systeem biedt navigatieondersteuning voor snelwegen, waarbij hoogwaardige kaarten en het assistentiesysteem diepgaand geïntegreerd zijn. Hierdoor kan het voertuig op de meeste snelwegen en stedelijke viaducten binnen het bereik van hoogwaardige kaarten automatisch op- en afritten nemen en tussen hoofdwegen wisselen. Daarnaast beschikt het over functies zoals een 360° panoramisch beeld, adaptieve cruisecontrol op alle snelheden en automatisch inparkeren, wat de bestuurder een comfortabelere en veiligere rijervaring biedt.



Onder de motorkap is er een range-extender aandrijfsysteem dat bestaat uit een 1.5L viercilinder benzinemotor en een elektromotor. De benzinemotor levert een vermogen van 70 kW en heeft een thermisch rendement van 40%. De achterwielaangedreven elektromotor levert 170 kW en een koppel van 320 Nm, met een officiële acceleratietijd van 0 naar 100 km/u in 7,68 seconden. Het voertuig is uitgerust met een LFP (lithium-ijzerfosfaat) batterij met een capaciteit van 28,4 kWh, wat zorgt voor een CLTC elektrisch bereik van 210 km en een gecombineerd bereik van 1190 km. Dit bereik is meer dan voldoende voor zowel dagelijkse woon-werkverkeer als langeafstandsreizen. Het brandstofverbruik bij ontladen batterij is 5,1L/100km en het voertuig rijdt op 92 octaan benzine, wat voor een middelgrote SUV als zeer economisch kan worden beschouwd.



De rijervaring is positief; de auto heeft voldoende vermogen in reserve. Het optrekken en accelereren gebeurt snel, en bij het indrukken van het gaspedaal komt de kracht direct en soepel op gang, zonder schokken. Ook tijdens het accelereren op hogere snelheden is er een goede uitbarsting van kracht, waardoor inhalen moeiteloos gaat. De ophanging filtert oneffenheden in de weg effectief weg, en in combinatie met de stevige, comfortabele stoelen voelen de schokken die de inzittenden ervaren zacht aan. Dit draagt bij aan een comfortabele rit. Het stuurgedrag is goed: bij lage snelheden voelt het licht aan, waardoor de auto mooi reageert op de bewegingen van het stuur en het rijden ontspannen aanvoelt. Bij hogere snelheden blijft de auto stabiel en geeft geen zweverig gevoel, wat de bestuurder meer vertrouwen geeft.



Over het algemeen heeft de auto een modieus en sportief design, een ruime binnenruimte, een strak en functioneel interieur met een hoge technologische uitstraling, voldoende vermogen en een stevig onderstel zonder speelruimte. Met een gecombineerd bereik van 1190 km is hij geschikt voor lange afstanden. Bovendien beschikt de auto over functies zoals navigatieondersteuning voor snelwegen en automatisch inparkeren, wat zorgt voor een zorgeloze rijervaring en hem ideaal maakt voor gezinsgebruik. Geïnteresseerden kunnen een proefrit maken om het zelf te ervaren.

Neta X 2025: Een Diepgaande Analyse van de Praktische en Comfortabele Compacte Elektrische SUV met een Goede Actieradius - Review en Gebruikerservaring